تُحدِّد هذه المواصفة القياسية الدولية متطلبات ثلاثة أنواع وطرازين من الخراطيم؛ حيث تُصمم تلك الخراطيم للاستخدام في أنظمة العادم الرطب بالمحركات البحرية (حيث تختلط غازات العادم مع تصريف الماء البارد). ولا تطبق هذه المواصفة على محرك المراكب الخارجي/ المركبات المائية الشخصية. تتمثل الأنواع الثلاث لهذه الخراطيم فيما يلي: — النوع الأول: خرطوم لين الجدران، مصنوع من مادة مقاومة للزيت، مزدو بدعامة من النسيج الصناعي. — النوع الثاني: خرطوم صلب الجدران، مصنوع من مادة مقاومة للزيت، مزود بدعامة من النسيج الصناعي، إلى جانب سلك حلزوني مدمجًا بداخله. النوع الثالث: خرطوم أو أنبوب ( يعمل كوصلة مرنة)، مصنوع من مادة مقاومة للزيت، مزود أو غير مزود بدعامة أو غطاء، مصمم للاستخدام في المسافات القصيرة حيث تكون الوصلة محمية من التلف الميكانيكي. تتمثل فئتا الخراطيم فيما يلي: - الفئة أ: وهي الخراطيم المصممة لمحركات الديزل. - الفئة ب: وهي الخراطيم المصممة لمحركات البنزين ومحركات الديزل التي ينتج عنها درجة حرارة شديدة الارتفاع للعادم.